http://2012innovons.blogspot.com/ 2012 iNNOVONS GROUPEhttp://2050bourse.blogspot.com/ ACCUEiL BOURSE2050
http://BOURSE2050.blogspot.com/ █ LE SiTE OFFiCiEL
Lisez & étudiez les chiffres sur BOURSORAMA
Quelle est la différence entre BOURSE2050, BOURSORAMA, BOURSiER.COM et tous les sites de BOURSE? Tous les sites sont surinformés et l'utilisateur ne sait plus ou donner du nez.
BOURSE2050, ce ne sont que des principes et des conseils pour créer et faire vivre un portefeuille.
N'y voyez paas de critique, chacun de ces websites est complémentaire.
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iNNOVONS GROUPE
ce qui n'est pas à vendre n'est pas à la baisse
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2015 iNNOVONS ███
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BOURSE █ 2050 Les chiffres
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& Chef de l'ETAT FRANCE
LEADER MARQUES N°1
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selon vos critères
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COREE DU NORD, SYRiE, MALi
Il vaudrait mieux ranger le matériel et opter pour les solutions diplomatiques.
L'utilisation des grands moyens est une impasse.
Patrick GEFFRAULT
L'utilisation des grands moyens est une impasse.
Patrick GEFFRAULT
iNNOVONS GROUPE
AEROPORT DE NANTES
SUPERFLU pour SUPERS FLUX?
Faut-il sortir le parapluie ou enfiler la tenue légère?
Canadienne ou veston?
Casquette ou chapeau de paille.
Cirés et anoraks ou bras nus.
Bottes ou nus-pieds?
Que ce soit pour mon Entreprise ou pour moi, pour ma Famille ou mes salariés, un petit coup d'oeil sur le temps qu'il va faire en BOURSE avec BOURSE █ 2050 ce n'est jamais superflu.
BOURSORAMA Les Chiffres
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/finance-marches/carnet/0202704765074-marie-cheval-souhaite-voir-petiller-boursorama-561233.php
BOURSORAMA Les Chiffres
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/finance-marches/carnet/0202704765074-marie-cheval-souhaite-voir-petiller-boursorama-561233.php
new economic powers
HiSTORiQUE BOURSE
http://www.palaisbrongniartblog.fr/bourse-paris-histoire/
RNO à 80€ / BOURSORAMA
L'objectif iNNOVONS GROUPE porter RENAULT à 80€. Quand on regarde des outils comme HELiOCAR à CHOLET et le travail de Jean ROUYER and Co, on peut constater que RENAULT est structuré et prêt pour un nouveau départ. Il y a de la place pour la Voiture Electrique au sein de tels établissements. Une concession avec restaurant c'est quand même rare.
A quand les 80€? Contrairement aux sites de BOURSE classiques, nous ne fixerons pas de date car il faut laisser faire les opérateurs, à la fois le travail des industries RENAULT et les acteurs de la filière, Finance comprise
C'est ce qui différencie BOURSE █ 2050, des annonces d'objectifs sans contrainte, sans pression de note, juste une analyse personnalisée des activités économiques et des résultats escomptés.
Le tassement des activités thermiques, doublées de l'augmentation du coût de l'énergie pétrolière est un sérieux handicap. Nous ne rentrerons pas dans les détails de ce qui fait que les usagers se séparent de leur voiture thermique. Pour ces mêmes raisons, il faut relativiser les bons résultats de la sécurité routière, la fréquentation des routes a sérieusement baissé et les chauffards n'ont plus les moyens de rouler.
L'alternative électrique, selon iNNOVONS GROUPE, ne condamne pas le thermique, au contraire car avec l'alcool et l'huile végétale, la relance est parfaitement assurée. Interprétation purement personnelle, mais l'investissement au BRESiL tombe à pic et n'a rien d'innocent.
Enfin la distanciation du titre PEUGEOT est révélatrice du décollage de RNO. PEUGEOT pesait 0,5 RENAULT en 2011, aujourd'hui le coefficient a dépassé 3 et est passé par 10 par moment.
A ce sujet, un commentaire sur RENAULT PEUGEOT est publié par nos soins sur BOURSE █ 2050 COMS pour citer l'urgence à soutenir techniquement PEUGEOT.
Patrick GEFFRAULT
L'objectif iNNOVONS GROUPE porter RENAULT à 80€. Quand on regarde des outils comme HELiOCAR à CHOLET et le travail de Jean ROUYER and Co, on peut constater que RENAULT est structuré et prêt pour un nouveau départ. Il y a de la place pour la Voiture Electrique au sein de tels établissements. Une concession avec restaurant c'est quand même rare.
A quand les 80€? Contrairement aux sites de BOURSE classiques, nous ne fixerons pas de date car il faut laisser faire les opérateurs, à la fois le travail des industries RENAULT et les acteurs de la filière, Finance comprise
C'est ce qui différencie BOURSE █ 2050, des annonces d'objectifs sans contrainte, sans pression de note, juste une analyse personnalisée des activités économiques et des résultats escomptés.
Le tassement des activités thermiques, doublées de l'augmentation du coût de l'énergie pétrolière est un sérieux handicap. Nous ne rentrerons pas dans les détails de ce qui fait que les usagers se séparent de leur voiture thermique. Pour ces mêmes raisons, il faut relativiser les bons résultats de la sécurité routière, la fréquentation des routes a sérieusement baissé et les chauffards n'ont plus les moyens de rouler.
L'alternative électrique, selon iNNOVONS GROUPE, ne condamne pas le thermique, au contraire car avec l'alcool et l'huile végétale, la relance est parfaitement assurée. Interprétation purement personnelle, mais l'investissement au BRESiL tombe à pic et n'a rien d'innocent.
Enfin la distanciation du titre PEUGEOT est révélatrice du décollage de RNO. PEUGEOT pesait 0,5 RENAULT en 2011, aujourd'hui le coefficient a dépassé 3 et est passé par 10 par moment.
A ce sujet, un commentaire sur RENAULT PEUGEOT est publié par nos soins sur BOURSE █ 2050 COMS pour citer l'urgence à soutenir techniquement PEUGEOT.
Patrick GEFFRAULT
RENAULT 20% du MARCHE MONDiAL
L'ALLiANCE RENAULT+NISSAN peut atteindre 20% de part du Marché Mondial de la Mobilité Automobile d'ici 10 ans (Prévision iNNOVONS GROUPE).
La Mobilité Electrique va progresser de façon exponentielle. RENAULT a choisi la production de masse, le recyclage, les partenariats et bien d'autres appuis qui vont porter leurs fruits.
AG2050, CONCEPT GLOBAL de MOBiLiTE ELECTRiQUE conçu par Patrick GEFFRAULT/ iNNOVONS, va plus loin, puisque des voitures légères comme des feuilles vont atteindre 3OOKM/H grâce au TRAiN.
Le dialogue avec RENAULT est permanent. Nous parlons de Centres d'Essai, RENAULT le fait, nous parlons de Basse Consommation, RENAULT agit.
Vaut-il mieux déposer des Brevets pour les voir aller au placard, vaut-il mieux diffuser?
RENAULT 20% du Marché Mondial à terme, suivez l'idée et sa réalisation avec RENAULT & iNNOVONS GROUPE.
La Mobilité Electrique va progresser de façon exponentielle. RENAULT a choisi la production de masse, le recyclage, les partenariats et bien d'autres appuis qui vont porter leurs fruits.
AG2050, CONCEPT GLOBAL de MOBiLiTE ELECTRiQUE conçu par Patrick GEFFRAULT/ iNNOVONS, va plus loin, puisque des voitures légères comme des feuilles vont atteindre 3OOKM/H grâce au TRAiN.
Le dialogue avec RENAULT est permanent. Nous parlons de Centres d'Essai, RENAULT le fait, nous parlons de Basse Consommation, RENAULT agit.
Vaut-il mieux déposer des Brevets pour les voir aller au placard, vaut-il mieux diffuser?
RENAULT 20% du Marché Mondial à terme, suivez l'idée et sa réalisation avec RENAULT & iNNOVONS GROUPE.
VOiTURE ELECTRiQUE █ AG2050, all is there
ELECTRiC TRACTOR
RENAULT investira-t-il dans le tracteur électrique?
TRACTEUR ELECTRiQUE
Nous le prévoyons, puisque RENAULT est dans le CAMiON ELECTRiQUE.
Les tracteurs les plus réussis au monde sont les MERCEDES. complèment issus de la technologie des camions MERCEDES réputés inusables. Le système pneumatique est une merveille sur un tracteur. Ces tracteurs sont tout simplement hors du commun. Nous citons PORSCHE également original sur ce terrain avec un embrayage génial et une longévité indéniable.
Les tracteurs RENAULT étaient un plaisir à conduire.
iNNOVONS GROUPE prévoit la présence forte de RENAULT sur ce marché de la traction électrique tant agricole qu'industrielle.
Patrick GEFFRAULT
TRACTEUR ELECTRiQUE
Nous le prévoyons, puisque RENAULT est dans le CAMiON ELECTRiQUE.
Les tracteurs les plus réussis au monde sont les MERCEDES. complèment issus de la technologie des camions MERCEDES réputés inusables. Le système pneumatique est une merveille sur un tracteur. Ces tracteurs sont tout simplement hors du commun. Nous citons PORSCHE également original sur ce terrain avec un embrayage génial et une longévité indéniable.
Les tracteurs RENAULT étaient un plaisir à conduire.
iNNOVONS GROUPE prévoit la présence forte de RENAULT sur ce marché de la traction électrique tant agricole qu'industrielle.
Patrick GEFFRAULT
BANQUE █ 2050
25 10 2011
Pas un acteur en BOURSE ne peut éviter la question:
Pourquoi sommes-nous si bas?
Notre titre de référence est RNO, mais peu de valeurs échappent à la règle de la baisse généralisée, à cette sorte d'entropie qui lamine tout.
On a beau mettre sur pied toutes sortes de plans, en injectant des capitaux pour regonfler la machine, rien n'y fait.
Nous avons demandé aux Entreprises de nous donner leur Plancher pour leur titre. Nous avons aussi notre idée et donc un CAC40 de référence.
Un CAC40 à 3200 n'empêche pas l'économie de fonctionner.
Votre avis sur Les Planchers de la BOURSE nous intéresse.
Adressez-le par mail à:
innovons@gmail.com
Si vous le souhaitez, il sera publié.
Pourquoi sommes-nous si bas?
Notre titre de référence est RNO, mais peu de valeurs échappent à la règle de la baisse généralisée, à cette sorte d'entropie qui lamine tout.
On a beau mettre sur pied toutes sortes de plans, en injectant des capitaux pour regonfler la machine, rien n'y fait.
Nous avons demandé aux Entreprises de nous donner leur Plancher pour leur titre. Nous avons aussi notre idée et donc un CAC40 de référence.
Un CAC40 à 3200 n'empêche pas l'économie de fonctionner.
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http://AG2050.blogspot.com/
LA MOBiLiTE ELECTRiQUE
http://innovonsgroupe.blogspt.com/
iNNOVONS GROUPE
est un acteur incontournable
du développement de la Mobilité Electrique.
Mais pas seulement.
Tous les sujets d'innovation nous intéressent.
Cependant, attention au recyclage de nos inventions.
LA MOBiLiTE ELECTRiQUE
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Mais pas seulement.
Tous les sujets d'innovation nous intéressent.
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Avant d'utiliser les autres, regardez-donc d'abord ce que vous êtes capable de faire tout seul.
http://AG2050.blogspot.com/
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Votez BOURSE2050 !
BOURSE █ 2050 publie
vos communiqués
Via iNNOVONS GROUPE.
Contactez le
CALL CENTER
09 51 336 336
07 58 344 737
& +33(0)
Pour l'international
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HEURE DE PARiS
█ OUi ou NON à BOURSE2050 ?
BOURSE 2050 innovons
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LA MOBiLiTE ELECTRiQUE
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"LES COMMENTAiRES"
Pour diffuser vos commentaires adresser-les par mail à innovons@gmail.com
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Votre action est mal cotée en BOURSE, vos communications n'ont pas de poids, annoncez sur BOURSE2050.
Quel avantage?
Vous n'êtes pas dans le brouhaha,
perdu dans la masse,
Essayez.
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L'ETAT dernier recours
L'ETAT peut-il faire quelque chose pour PEUGEOT?
Même avec une marge de manœuvre réduite, L'ETAT peut intervenir. Et s'il le fait, une cascade de dossiers peuvent suivre, car vous donnez à un et dix se présentent. Dans l'urgence, quand les Caisses sont pleines, il donne presque sans compter. Période révolue. Le dopage économique a ses limites.
Impossible de dire ce que l'ETAT fera, mais il est certain que beaucoup se disent, si rien ne se passe, on va se sentir bien seuls.
L'ETAT peut-il faire quelque chose pour GAD?
Ces questions ont été posées en 2013, l'ETAT y a apporté réponse en 2013.
Même avec une marge de manœuvre réduite, L'ETAT peut intervenir. Et s'il le fait, une cascade de dossiers peuvent suivre, car vous donnez à un et dix se présentent. Dans l'urgence, quand les Caisses sont pleines, il donne presque sans compter. Période révolue. Le dopage économique a ses limites.
Impossible de dire ce que l'ETAT fera, mais il est certain que beaucoup se disent, si rien ne se passe, on va se sentir bien seuls.
L'ETAT peut-il faire quelque chose pour GAD?
Ces questions ont été posées en 2013, l'ETAT y a apporté réponse en 2013.